Bugatti Veyron Versi Boyolali

Bagi Anda yang belum kesampaian membeli Bugatti Veyron SuperSport yang harganya miliaran rupiah, kini Anda bisa memesannya dari perajin Eko Lukistyanto (43). Alternatif itu bisa diperoleh dari usaha Eko, Tetap Jaya Art, di Kemiri, Mojosongo, Boyolali, Jawa Tengah.

Di bengkel kayunya, Eko membuat replika mobil-mobil eksotis dunia, semacam Bugatti Veyron, Mercedes-Benz 300SL, dan Cadillac. Ada pula replika beberapa sepeda motor lansiran Harley Davidson, dengan berbagai macam tipe. Hebatnya lagi, semua produk ini dibuat menggunakan limbah kayu jati, dengan skala 1:1.

Awal
Bisnis membuat kerajinan replika mobil dirintis dari sang ayah, Widodo, mulai 1994, ketika pensiun sebagai perancang dekorasi di pabrik karung Delanggu, Klaten, Jawa Tengah. Berawal pada 2015, kesempatan datang ketika Widodo dan Eko (sebagai anak sulung) berniat membuat replika sepeda motor sesuai ukuran aslinya.

Akhirnya, kerajinan ini diikutkan dalam pameran kerajinan di Ibu Kota dan mendapat sambutan positif dari pengunjung, terutama orang asing. Salah satu makelar asal Italia bahkan langsung memesan hingga puluhan unit. Tanpa ragu, Widodo dan Eko bergerak cepat dan berhasil memuaskan sang konsumen.

Dari sukses ini, pesanan terus berdatangan dari negara lain di Eropa, sampai usahanya terus berjalan hingga saat ini. Sejak 2006, usaha kerajinan tersebut kemudian diturunkan secara penuh ke Eko dan adiknya, Sarjono. Dengan latar belakang pendidikan Fakultas Seni Rupa UNS 1997, Eko tidak mengalami kesulitan dalam menangani pembuatan replika.

Murah
Selain punya ukuran yang sama seperti mobil asli, kelebihan kerajinan dari Eko adalah detail pembuatan. Setiap lekuk, desain, corak, atau tekstur yang ada pada mobil dibuat "sama" dengan versi asli. Di mobil replika ini, bagian-bagian seperti lingkar kemudi, pedal rem, tuas transmisi, dan jok pun bisa digerakkan.

Untuk satu Bugatti Veyron, Eko mematok harga Rp 40 juta dengan masa pengerjaan sekitar sebulan. Harga itu disebut murah karena hasil yang diperoleh lebih dari ekspektasi. Bahkan, bagi orang asing, nilai ini tidak seberapa jika dibandingkan karya kerajinan tangan buatan Amerika Serikat atau Eropa.

 

Sumber: Kompas

Baca Selengkapnya »»

Inilah Para Gamer Terkaya Sedunia

Game sering distigmakan sebagai kegiatan yang tidak produktif. Namun apabila ditekuni secara profesional, game bisa menjadi profesi yang menghasilkan banyak uang. Mereka ini menjadi kaya raya karena jago main game lho.

1. Jang Jae Ho a.k.a Moon

Ia amat paten kala bermain StarCraft 2, dan juga sulit dihentikan kala main Warcraft 3. Uang hadiah yang sudah dikumpulkannya adalah sebesar US$ 292.000 dari 43 turnamen.

2. Danylo Dshutin a.k.a Dendi

 

Danylo 'Dendi' Ishutin adalah dewa game DotA 2. Hadiah uang yang sudah dia kumpulkan adalah lebih dari US$ 275.000 dari 23 turnamen.

 

3. Clemet Ivanov a.k.a Puppey
 

Clement 'Puppey' Ivanov amat lihai kala main game spesialisasinya yaitu Dota 2. Dari 22 turnamen, ia berhasil mengumpulkan total hadiah US$ 274.000.

 

4. Oleksandr Dashkevych a.k.a XBOCT

 

Oleksandr 'XBOCT' Dashkevych yang berasal dari Ukraina ini adalah juga jawara Dota 2, ia telah mengumpulkan uang total US$ 274.000 dari 22 turnamen.

5. Dmitry Kupriyanov a.k.a LightToHeaveN

 

Pria asal Rusia ini seringkali jadi juara atau runner-up kompetisi Dota 2 internasional. Ia sudah meraih total uang hadiah US$ 267.000 dari 19 turnamen.

 

Wow, ternyata profesi sebagai gamer aman menjanjikan

Baca Selengkapnya »»

100 Tahun Tetap Bugar dan Berotot

Berikut ini kakek kelahiran Bengali, India pada 17 Maret 1913. Dia adalah Monohar Aich, seorang (mantan) binaragawan yang pernah menyabet gelar Mr. Universe (gelar juara dunia binaraga) pada tahun 1952.

Sebagai catatan, aktor Hollywood yang kini menjadi gubernur negara bagian California, Arnold Schwarzenegger yang juga pernah menyabet gelar Mr. Universe pada tahun 1967 dan sempat menjadi rival dengan Monohar Aich ini.

Di masa tuanya, pada usianya yang kini sudah 100 tahun, Monohar Aich masih giat berlatih beban sehingga badannya masih berotot. Latihan beban diusianya sekarang bukan masalah besar baginya. Hebat!

Pose Monohar Aich saat menjadi Mr. Universe 1952

Baca Selengkapnya »»

WOW! Pencak Silat Masuk Kurikulum American University

Pencak silat adalah olah raga seni bela diri asli Indonesia yang harus dilestarikan. Namun, di negeri asalnya, pencak silat sepertinya ‘kalah pamor’ dengan karate, tae kwon do, kung fu, wu shu atau bela diri lain dari luar Indonesia. Di sekolah-sekolah kita, banyak yang mempelajari bela diri asing tersebut.

Berbeda dengan di Indonesia, pencak silat justru akan dipelajari para mahasiswa di Amerika Serikat (AS) dalam waktu dekat ini. Bahkan akan dimasukkan ke dalam kurikulum.

Kabar tersebut disampaikan Duta Besar Indonesia untuk Amerika Serikat Dino Patti Jalal melalui akun twitternya, Jumat (10/6/2011).

Dino menulis, “MenDuniakan Indonesia: alhamdullilah pencak silat resmi masuk Kurikulum American University, Washington DC. Who else will follow?”

Kelas pencak silat akan dibuka American University pada musim gugur mendatang, yakni sekitar bulan September. Kelas ini akan berlangsung dari Senin hingga Kamis tiap pukul 08.55-10.10 waktu setempat. Para mahasiswa yang mengikuti kelas pencak silat tidak hanya akan mempelajari jurus-jurus pencak silat, tetapi juga budaya Indonesia.

Tidak heran, pencak silat memang lekat dengan kebudayaan Tanah Air. Kata Pencak Silat sendiri merupakan gabungan dua istilah. “Pencak” dari bahasa Sunda, atau “Mancak” dari bahasa Madura dan Bali, dengan “Silat” atau “Silek” yang biasa digunakan di Sumatra.

Kelas pencak silat ini akan melatih aspek fisik para mahasiswa, aplikasi bela diri, pertarungan satu lawan satu, jurus mengunci lawan, hingga pelatihan spiritual. Materi yang diberikan akan mencakup dasar-dasar pencak silat yakni dasar-dasar menyerang, bertahan, bela diri, dan pencak silat sebagai seni.

Pihak kampus American University berharap, dengan mengikuti kelas tersebut para mahasiswanya dapat mengetahui teknik dasar bela diri dan mengaplikasikannya di saat-saat darurat.

Baca Selengkapnya »»

Cara Mengatasi Mobil yang Terendam Banjir

Mobil Anda terendam saat banjir? tak perlu panik. "Yang penting tahu bagaimana cara mengatasinya secara cepat dan tepat, baik penanganan saat mobil terendam banjir maupun pemulihan setelah terkena banjir.

Menurut Alfan, service Advisor Auto Teknika, pemilik mobil harus bertindak cepat saat air mulai berangsur naik. Segera memindahkan mobil ke tempat aman merupakan cara yang paling tepat. 

"Tetapi bila cara itu sudah tak mungkin, maka tindakan penyelamatan darurat harus dilakukan. Setelah itu, baru dilakukan pemulihan," jelas mantan kepala mekanik sebuah bengkel resmi milik agen pemegang merek (APM) mobil terkenal asal Jepang di kawasan Jakarta selatan itu.

Lantas seperti apa penanganan darurat dan langkah pemulihan tersebut? Berikut penjelasan Alfan.

A. Penanganan darurat

1. Putus semua sumber kelistrikan

Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah melepas kabel aki di terminal plus. Hal itu untuk mencegah terjadinya hubungan arus pendek atau korsleting. Meski mesin mobil dalam kondisi off, sistem kelistrikan mobil masih menyisakan aliran listrik ke beberapa perangkat elektronik mobil. "Bila tak segera diputus, sistem kelistrikan mobil pun bisa rusak," kata Alfan.

2. Jangan mengaktifkan mesin saat memindahkannya

Bila air telah surut dan Anda berniat memindahkan mobil, jangan sesekali menyalakan mesin terlebih dahulu. Pindahkan mobil dengan cara mendorongnya. Menyalakan mesin berpotensi menyebabkan hubungan arus pendek sistem kelistrikan. Selain itu, bila sisa air masuk ke saluran isap udara ke ruang bakar, maka akan terjadi water hammer di mesin sehingga mesin jebol.

"Setang seher atau connecting rod akan bengkok atau crankshaft patah saat terjadi kompresi di setiap silinder," terang Alfan.

B. Pemulihan pasca-banjir

1. Lakukan pengeringan

Setelah mobil dipindahkan, langkah selanjutnya adalah melakukan pengeringan berbagai komponen. Caranya, lepas semua kabel kelistrikan kemudian semprot dengan angin dari kompresor angin. Bila tidak ada kompresor, Anda bisa menggunakan pengering rambut atau hair dryer.

Komponen yang wajib dikeringkan dan dibersihkan adalah busi, saluran angin, saringan angin, karburator, coil, delco, alternator, dinamo starter, V-belt, serta seluruh rangkaian kabel.

2. Ganti oli

Oli merupakan zat penunjang kerja mesin yang sangat penting. Oleh karena itu, kuras oli dan ganti dengan yang baru bila mobil telah terendam banjir. Setelah oli di mesin telah habis terkuras, jangan lupa semprot dengan angin melalui kompresor. 

Bila Anda tidak memiliki kompresor, bisa menggunakan pompa angin, hingga oli dan air benar-benar terkuras. Setelah itu, isilah mesin dengan oli yang larut dalam air dan kuras oli tersebut. Hal itu dimaksudkan agar air di mesin benar-benar hilang. Setelah itu, isi dengan oli baru yang jenis dan spesifikasinya sama dengan yang Anda gunakan selama ini.

3. Kuras tangki bahan bakar

Langkah ini juga wajib Anda lakukan untuk menghilangkan air yang mungkin masuk ke tangki atau saluran bahan bakar selama air banjir merendam mobil. Ingat, bahan bakar yang terkontaminasi air tidak hanya berpotensi merusak komponen mesin, tetapi juga menyebabkan mobil mogok. 

Untuk menguras tangki bahan bakar tidak sulit. Caranya, masukkan selang kecil hingga ke dasar tangki dan hisap dengan mulut hingga bahan bakar keluar mengalir hingga habis. 

4. Keringkan panel dan lampu

Bagian yang wajib diperiksa dan dikeringkan adalah lampu. Pasalnya, selain berfungsi sebagai penerangan di malam hari, arus listrik di lampu juga rentan korsleting. Setelah itu, keringkan wiper, klakson, door trim, karpet dek, serta jok. Keluarkan karpet dan lepas sarung jok kemudian cuci dan jemur. Keringkan bagian interior dengan vacuum cleaner dan buka keempat pintu mobil.

5. Pastikan peranti pengereman aman

Setelah semua prosesi di atas Anda lakukan, maka langkah selanjutnya adalah membersihkan peranti sistem pengereman. Lepas roda dan buka perangkat rem, keringkan dan bersihkan kanvas rem, piston kaliper, dan karet teromol. 

"Setelah terendam air, biasanya kanvas rem mengeras. Oleh karena itu, gunakan ampelas halus untuk membersihkan. Bila kanvas sudah terlalu keras, sebaiknya diganti," kata Alfan.

6. Bawa ke bengkel untuk memastikan ECU dan Injektor

Setelah semua langkah tersebut Anda jalankan dan tangki sudah terisi bahan bakar, lakukan pemanasan mesin. Panasi mesin 10-15 menit, setelah itu bawa ke bengkel untuk memastikan sistem di electronic control unit (ECU) atau biasa disebut komputer mobil tak bermasalah. 

Pemeriksaan peranti harus segera dilakukan, karena kalau telat dan ternyata bermasalah, maka sistem pembakaran dan sebagainya akan kacau. "Biaya perbaikannya pun sangat mahal," ujar Alfan mewanti-wanti.

Begitu pun dengan injektor bahan bakar.

Baca Selengkapnya »»